全球热点!2022亏惨的出海人,2023怎么活?

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作者:周月明

猝不及防,是许多出海人对2022年的印象。

今年35岁的王宏平已入行10年,5年前在深圳创办了自己的外贸公司。据其形容,2022年就像在坐过山车,他已经好几年不通宵熬夜工作了,但今年仿佛又成了常态。亚马逊封店、Paypal清零资金、海运成本大波动,许多黑天鹅事件他们都经历了一遭,每天都像在打仗。

王宏平并不是孤例。在义乌开办外贸工厂十余年的林新在与虎嗅交流时,也苦笑道今年的白发长得尤其多。据林新描述,2022年的传统销售旺季冷淡许多,他的海外客户不敢囤货,不敢下大订单,为了保证厂子的运转和几十位员工的饭碗,他四处找资金和单子,往年不接的小单急单也成了香饽饽。

在王宏平和林新等出海人的心中,2023年是否还会如此动荡,是他们最关心的问题。

据阿里国际站判断,海外经济恢复将经历一个U型过程,2023年的外贸也将呈现U型曲线:总体呈增长势头,但外贸出口下跌触底后不会立刻反弹,恢复增长需要一定时间。

图源:pixabay.

“高压之下,一些新业态会冒出来,比如Temu、SHEIN在欧美发展势头迅猛。转型之时,新的化学反应会产生,2023年会提供许多测试机会。”全球最大跨境支付公司之一的PingPong联合创始人卢帅告诉虎嗅。

实际上,许多出海人早已在波折的2022年就开始求变:入局TikTok,寻求新增流量来源;品牌升级,告别简单粗暴的铺货时代;挖掘新市场,找寻未被开发的洼地。

不少看似传统的市场,也给中国出海人带来新机会,比如一直以来都是电商强国的韩国。速卖通日韩国家总监、韩国站总经理张锐告诉虎嗅:韩国跨境电商领域在过去未被大量商家重视,但第一波入局的跨境商家已经吃到韩国市场的红利了。

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