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世界热门:张一鸣熬夜看论文 AI博士年薪500万 大模型搅动创业圈

来源：东方资讯


(资料图)

UA858航班一票难求。

这是由上海直飞旧金山的航班。《中国企业家》4月26日凌晨查询，UA858经济舱票价在4月27日至5月1日均为29923元，且每日仅剩三到四张机票。4月30日，中国国航临时增加的一班直飞旧金山的航班，经济舱票价高达63987元且售罄。

暴涨的机票价格可能跟“五一”假期带来的出行热有关系，但去往旧金山的，有一批人并不是为了度假休闲——李开复、王小川、傅盛、王慧文……中国科技圈的创业者与投资人，近期不是在位于旧金山的硅谷，就是在飞往硅谷的航班上。他们中的许多人之前已出售公司，成功“上岸”，或者已处于半隐退状态，连他们自己也没想到，会这么快再次出山。

如你所知，硅谷的OpenAI，在2022年11月推出了聊天程序ChatGPT，引发一场波及全球的科技“海啸”，来自中国的创业者热情亦被点燃，相继去往硅谷交流学习、招聘人才，嗅探这波浪潮的最前沿。

创新工场董事长兼CEO李开复告诉《中国企业家》，在ChatGPT发布前两周，他曾在硅谷与OpenAI的高管有过一次交流，“他们当时正在围绕InstructGPT（ChatGPT的姐妹模型）做更多优化”。他当时就已预判，这是一个将改变人类的产品。

张一鸣、马化腾、张勇、王兴，这些巨头的一号位或者决策中心人物，也似乎一夜间回到了2010年代移动互联网创业潮时的亢奋、好奇状态。按照猎户星空董事长傅盛的说法，大厂的“核战争”已来，没有自己独有的大模型，就会降级，甚至淘汰出局。

这波浪潮是如何形成的？

AI从1950年图灵发表论文提出“图灵测试”之后，已经产生过数次浪潮，比如2015年谷歌的AlphaGo打败世界围棋冠军李世石；再比如5年前，所有人都在谈论AI在造车、安防等领域的应用。

具体到中国，2017年和2018年的AI热潮中，跑出了“AI四小龙”（商汤、旷视、云从、依图）。2017年，百度宣布All in AI，并发布了自己的AI造车计划——Apollo，一款自动驾驶车辆。

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