聚焦 | 福田汽车焕新战略发布:到2030年新能源车渗透率达50%
文:懂车帝原创 彩丽美
(资料图片仅供参考)
[懂车帝原创 行业] “当前,我国商用车的电动化、新能源化正在进入快速发展阶段。”
8月28日,福田汽车举办品牌焕新发布会,现场发布全新品牌战略和LOGO,福田汽车全新品牌理念为“让万物移动更自由”。同时,福田欧曼智蓝底部换电重卡正式上市,新车适用于煤炭运输、零担支线、中短途运输等多场景,满足行业与用户全场景、定制化需求;此外,全新微卡——祥菱Q也迎来全球首发。
福田汽车发布LOGO
福田欧曼智蓝底部换电重卡正式上市
祥菱Q全球首发
在全球能源革命和国家“双碳”战略指引下,我国交通运输行业正加速转型。
福田汽车董事长常瑞在品牌焕新发布会上表示,福田汽车将聚焦城市市场、城市群市场和干线物流市场,围绕纯电、氢燃料和混动技术路线,加快新能源汽车产品布局,目标到2025年实现新能源汽车产品渗透率达到20%;到2030年,新能源汽车渗透率达到50%。
目标到2025年实现新能源汽车产品渗透率达到20%;到2030年,新能源汽车渗透率达到50%
福田汽车董事长常瑞
按照规划,福田汽车“双碳”战略中提到,其预计2024年发布第一期ESG报告;2028年实现碳达峰;2035年实现核心工厂碳中和;2050年实现全价值链碳中和。预计2026年实现一级核心供应商实现制造环节碳达峰;2030年供应商碳排放量较2022年单品平均减少20%等。
福田汽车“双碳”战略
官方指出,为了实现上述目标,福田汽车构建数字生态系统,实现创新营销的模式,推动经销商从传统的销售、服务、配件向客户经营、二手车、卡友配、经营性租赁、能源补给等业务转型。同时,福田汽车将全面升级终端店面业态,搭建新能源生态港和生态店客户经营体系。为加快数字化转型,福田汽车还将构建高效的运营体系。
福田汽车构建数字生态系统 实现创新营销的模式
全球化战略同样是福田汽车的重中之重。当前中国汽车出口增长迅速,业内人士认为,2030年汽车出口量将达1000万辆左右的市场规模。为此,福田汽车加速推进全球化发展,战略纵深布局,实现规模化发展,并且将公布贸易市场基盘,加快推进产业化国家布局落地。
官方表示,目前在泰国新建工厂已进入关键阶段,预计将于明年上半年投产;接下来也将考虑在巴西建厂。
福田汽车加速推进全球化发展
此外,福田汽车将提升投资决策能力、KD工程与交付能力。更关键的是,福田汽车正式升级品牌架构,福田旗下将拥有车辆、零部件、数字科技、商业生态四个领域。
早在2003年,福田汽车启动新能源汽车技术的研发
值得一提的是,面对一片蓝海的新能源商用车市场,福田汽车成为最早抢到“先手”的那批。2003年,福田汽车启动新能源汽车技术的研发;2008年成立福田新能源汽车设计制造产业基地,2018年又成立了智蓝新能源事业部,实现体系化运作。
此后,紧随行业前沿发展趋势,福田汽车在推出纯电动、氢能源商用车产品的同时,也在推动换电重卡在不同场景的落地应用。
祥菱Q
结合数据来看,今年上半年,福田汽车净利润和增幅位于商用车前列。营业收入约288.45亿元,同比增加24.5%;归属于上市公司股东的净利润约6.06亿元,同比增加177.9%。
销量方面,福田汽车上半年累计销售30.39万辆(含合资公司福田戴姆勒产品),同比提升21.5%,其中商用车市场占有率15.4%,同比提升0.7%,位列商用车第一,其中2023年上半年通过直销业务实现销售34237辆,占公司销量比例为11.3%。
今年上半年,福田汽车营业收入约288.45亿元,同比增加24.5%
福田汽车1-6月累计销售新能源汽车16318辆,同比增长104.9%
其中,作为福田汽车主销车型,福田轻卡上半年累计销售20.78万辆,同比增长22.6%,占有率17.3%,同比增长1.7%。相比之下,国内轻卡市场上半年的整体增幅仅为10%。
新能源方面,福田汽车1-6月累计销售16318辆,同比增长104.9%。目前福田汽车形成涵盖纯电、混动、氢燃料全技术路线、覆盖全场景的商用车全系产品矩阵。
接下来,随着市场竞争越发激烈,以绿色、智能为核心的新一代商用车正成为必然趋势。这也意味着,谁能快速布局新能源商用车市场,并提高市场占有率,谁就将掌握新能源商用车领域话语权。作为较早开展新能源汽车研究的商用车企业,通过此次焕新战略的发布,福田汽车在规模、产业链、技术、研发、产品、品牌、销售等方面,正在建立起更多的“筹码”。
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