新能源适合自驾游吗? 新能源自驾游选什么车呢?

来源:科讯网

行走50多个国家,旅途中有一半的时间都是在各种不同的交通工具上度过的。旅途中酸甜苦辣的丰富经历,一半是遇到的形形色色的人给予的,另一半就是各种交通体验给予的。

最开始在国内自驾游时,我改装了一辆硬派越野车,既能越野,又是床车。曾经在寒冬里的贵州高速上遭遇大堵车,我开进了服务区里,在车里美美地睡上一觉。第二天一早高速路通了,其他司机在车里憋屈地凑合了一夜,而我却精神抖擞地继续上路。

后来我用越野车拖了一辆拖挂房车,在冰封的冬季自驾西藏。零下10多度的夜晚,驻车在海拔5000米的村庄,恰恰遇到了房车暖气故障,哆哆嗦嗦地在被窝里抖了一晚。第二天买了一条电热毯,继续开着没有暖气的房车,一路向西。

今年我在尼泊尔租了一辆125排量的踏板摩托车,挑战尼泊尔顶级烂路,一路全是未铺装的路面。恰逢雨季,山路坑洼泥泞,稍不注意就会陷在泥塘中,摔个人仰马翻。我以均每小时10多公里的速度开完了全程,把后视镜都颠掉了,车却一次都没摔倒,最终抵达喜马拉雅中的秘境----木斯塘。

疫情当下,短途自驾游成了旅游爱好者的最佳选择。很多朋友因为疫情的反反复复,在周末甚至一些节假日只得选择周围的旅游景点打卡。正因为这样,早前用于长途自驾的汉兰达、GL8等车型反而不再适合这种场景。加上现在油价居高不下,所以这里推荐3款纯电车型,相比燃油车,经济更高!

比亚迪秦EV(2021款 出行版)

官方指导价:16.58(终端优惠5000左右)

续航里程:450km

相比于动辄几十万的纯电汽车,比亚迪秦EV更适合一些小年轻群体。他们一般自驾游都是和伴侣或者三五好友一些,不需要考虑小孩、随身物品等,所以在空间方面的要求不高,而4675*1770*1500mm的车身尺寸完全够用。

除此之外,比亚迪秦EV 2021款出行版还配有座椅加热、定速巡航等配置,让出行更舒适,而且外观内饰也符合年轻人的审美。再加上100kW功率的电机,最大马力可达136匹、峰值扭矩为180N·m,基本可以满足一般路况行驶。当然,轿车也没有什么越野能力。但续航高达450km,是完全满足短途自驾的需要。白天用车,晚上充电,相比燃油车,一次周末自驾游,至少可以给你省下几百的油钱。

蔚来ES6 (2022款 455KM 运动版)

官方指导价38.6万

续航里程:455km

蔚来ES6整体设计风格比较超前,科技感满满,在颜值这一块算是拿捏了的。整车尺寸为4850*1965*1731mm,轴距为2900mm,基本达到了中型SUV的标准。这样的尺寸,带来的空间当然非常宽裕。另外,充电口还做了区分,左侧为慢充,右侧为快充。而一般景点、酒店都有充电桩,在稍作休息的时候,就可以给爱车充电。而且455km的续航,在短途行驶中,基本也不会有什么旅程焦虑。

除此之外,后备箱的储物能力也比较强悍,采用双层设计,在空间不够用时,还可以把地板拆卸了。可用于装载出行装备、比如帐篷、充气垫、野炊餐具等物品。

由于是SUV定位,所以底盘离地面相比轿车要高出不少,能够应对大多的出行路况,什么乡间山路,一般不在话下。加上435匹以及610N·m的动力输出表现,对于短途自驾更是游刃有余。另外,还有465km/600km/610km续航版本车型可选!当然,同样因为是纯电动力,出行经济表现良好。

理想one(2021款 增程6座版)

指导价:34.98万

续航里程:纯电下188km

相比于前两款纯电车型,一些人或许还有里程焦虑,虽说是短途出行,但如果在节假日高峰期,充电难也是一个问题。而理想one是增程式动力,在电池电量不足时,可以通过发动机发电,为电池补充能力,即便是长途自驾,也不会有里程焦虑。

另外,理想one还采用了双电机四驱的方式,能够适应更多的用车环境。至于空间方面,车声尺寸为5030*1960*1760mm,轴距为2935mm,比起蔚来ES6定位更高,更加适合一家6口,三世同堂的家庭外出游玩,因为,该车还是6座布局。

当然,除了标准配置外,理想one还配有K歌功能,在外游玩,可提供户外K歌场景,增加可玩,也是一个加分项。

标签: 新能源适合自驾游吗新能源汽车 汽车行业 节能减排

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